今日は曇り空の中、当麻トンネルの視察で新潟に行ってきました。この当麻トンネルは無駄遣いとして新聞にも取り上げられており、道路予算の使い方としてはどうなのか現状を見てきました。 　国道４５９号からトンネルへ新設された約５０メートルのアプローチ道路は道幅の狭い国道の迂回路として９６年９月に着工しましたが、１１年以上たった今もまだ開通していません。事業費３６億円のうち、２０億円を国の道路特定財源から、残りを県の一般財源から捻出していますが、用地買収が難航し０４年５月、開通まで２２メートルの地点まできて工事は中断しています。ここまですでに２９億円を費やしており、トンネルを掘るよりも国道の拡張で済んだのでは…と思いました。